Sürücü Kursu dijital eğitim ve interaktif ürün hizmetlerini 2013’ten bu yana sağlıyoruz.
Aday Rehberi

Direksiyon Sınavında En Çok Puan Kaybettiren Durumlar

Adayların en çok zorlandığını anlattığı beş durum, sınav öncesi yapılacak hazırlık ve sonucun haksız olduğunu düşünenler için izlenecek yol.

Sürücü MedyaEditör ekibi Son Güncelleme: 1 dk okuma
Özet, Sürücü Medya’nın yapay zekâ desteğiyle oluşturuldu.

Adayların direksiyon sınavında en çok zorlandığını anlattığı durumlar park manevraları, kalkış, eğimli yolda kalkış, trafik ışıkları ve kavşaklardaki davranış ile araç başı kontrolleridir. Sınavdan önce bu beş başlığın eğitmenle ayrı ayrı çalışılması önerilir. Aday direksiyon sınavına dört kez girebilir. Sonucun haksız olduğunu düşünen aday önce kursundan gerekçeyi öğrenmeli, resmî başvuru yolu için ilçe millî eğitim müdürlüğüne danışmalıdır.

Bu içerikte:

Bu içeriği farklı bir yapay zekâ aracında özetle:

Direksiyon sınavından kalan adayların anlattıklarına bakınca aynı beş başlık öne çıkıyor. Bunlar sürüşün zor kısımları değil, sınav heyecanında en kolay unutulan kısımları.

1. Park manevraları

Paralel park ve geri geri park, adayların en çok çekindiği bölüm. Anlaşmazlıkların önemli kısmı da kaldırıma ya da çizgiye temas edilip edilmediği üzerine çıkıyor. Park alanına yaklaşırken hızınızı düşürün, aynaları kullanın ve manevra hakkınızı eğitmeninizden öğrenin. Bu bölümü yalnızca eğitim alanında değil, farklı sokaklarda da çalışın.

2. Kalkış

Kemer, ayna ve koltuk ayarı, sinyal, aynalardan kontrol. Kalkıştaki bu sıra heyecanla atlanıyor. Araca her bindiğinizde aynı sırayı sesli söyleyerek uygulayın; sınav günü alışkanlık kendiliğinden gelir.

3. Eğimli yolda kalkış

Aracın geri kaçması en bilinen hata. El freni, debriyaj ve gaz uyumunu yokuşta en az birkaç ders ayrı çalışın.

4. Trafik ışıkları ve kavşaklar

Sarı ışıkta geçmeye çalışmak, dur çizgisini aşmak, kavşakta yol hakkını yanlış okumak. Şikâyetlerde “durmuştum” ile “geçtin” arasındaki anlaşmazlık sık görülüyor. Kuralı net uygulayın: emin değilseniz durun.

5. Araç başı kontrolleri ve sorular

Sınav görevlisi araçla ilgili temel bilgileri sorabilir. Göstergeleri, lambaları ve motor bölümündeki temel kontrolleri eğitmeninizle bir kez baştan sona gözden geçirin.

Sınavdan önceki hafta

  • Bu beş başlığın her birine en az bir dersin bir bölümünü ayırın.
  • Sınav güzergâhı serbest olabilir; yalnızca tek bir parkuru ezberlemeyin.
  • Sınav günü erken gidin, aracı ve koltuğu tanıyın.

Kaç hakkım var?

Direksiyon sınavına dört kez girebilirsiniz. Dört hakkın tamamında başarısız olunursa süreç yeniden başlar. Haklarınız bitmeden önce kursunuzla hangi başlıkta eksik kaldığınızı konuşun ve o başlığı ek dersle çalışın. Güncel ücretler ve kurallar için kursunuza ve Millî Eğitim Bakanlığı’nın duyurularına bakın.

Sonucun haksız olduğunu düşünüyorsanız

Önce sakin kalın ve kursunuzdan hangi ölçütten puan kaybettiğinizi öğrenin; çoğu zaman gerekçe sınav tutanağında yazılıdır. Hâlâ haksızlık olduğunu düşünüyorsanız resmî başvuru yolunu ve süresini bağlı olduğunuz ilçe millî eğitim müdürlüğünden öğrenin. Sınav görevlisiyle tartışmak sonucu değiştirmez.

Levhaları tekrar etmek için trafik levhaları, teorik sınava hazırlık için örnek çalışma soruları sayfamızı kullanabilirsiniz. Sürecin tamamı aday rehberinde.

Haberlerimizi Google’da takip edinSürücü kursu ve MTSK gelişmelerinden anında haberdar olun.
Google’da tercih edilen
kaynak olarak ekleyin
SSS

Sık sorulan sorular

Soru sor
Direksiyon sınavına kaç kez girilebilir?

Dört kez. Dört hakkın tamamında başarısız olunursa süreç yeniden başlar. Güncel kurallar için kursunuza ve MEB duyurularına bakın.

Direksiyon sınavında en çok nelerden kalınıyor?

Adayların anlattıklarına göre park manevraları, kalkış sırası, eğimli yolda kalkış, trafik ışıkları ve kavşaklardaki davranış ile araç başı kontrolleri öne çıkıyor.

WhatsApp0533 651 35 10 Hemen Ara0533 651 35 10 AdresPendik / İstanbul