Sürücü kursu yönetmeliği motosiklet sınıflarında eğitim aracını güce göre tanımlar: “A1” için gücü 11 kilovatı geçmeyen, “A2” için 11–35 kilovat arasında olan, “A” için 35 kilovatı geçen iki tekerlekli motosiklet; “M” için moped; “B1” için dört tekerlekli motosiklet. Her sınıf için en az birer araç gerekir ve “A” programı açan kursta ayrıca “A2” sınıfından bir araç bulunur. Bu araçlarda çift kumanda aranmaz; usta öğretici kursiyeri alanda gözler, akan trafikte başka bir araçtan takip eder. Trafik mevzuatı sürücü için kask, koruma gözlüğü ve koruyucu eldiveni, gece için reflektif kıyafeti zorunlu tutar. Kurs bu donanımı beden, durum ve temizlik kaydıyla izlemelidir.
Bu içerikte:
Bu içeriği farklı bir yapay zekâ aracında özetle:
Motosiklet sınıfı, otomobil sınıfından farklı bir işletme düzeni ister. Araçta usta öğretici yoktur, çift kumanda yoktur, adayın üzerindeki donanım güvenliğin kendisidir. Bu yazı adaya değil kursa dönüktür: hangi araç, hangi donanım, hangi kayıt. Adayın sorularını motosiklet direksiyon eğitimi ve zorunlu koruyucu donanım yazılarında cevapladık.
Hangi sınıf için hangi araç gerekir?
| Sertifika sınıfı | Yönetmelikteki eğitim ve sınav aracı |
|---|---|
| M | Azami hızı saatte 45 kilometreyi, içten yanmalı motorluysa silindir hacmi 50 santimetreküpü, elektrik motorluysa azami sürekli nominal gücü 4 kilovatı geçmeyen iki tekerlekli motorlu bisiklet |
| A1 | Gücü 11 kilovatı ve gücünün ağırlığına oranı 0,1’i geçmeyen iki tekerlekli motosiklet |
| A2 | Gücü 11–35 kilovat arasında olan ve gücünün ağırlığına oranı 0,2’yi geçmeyen iki tekerlekli motosiklet |
| A | Gücü 35 kilovatı ve gücünün ağırlığına oranı 0,2’yi geçen iki tekerlekli motosiklet |
| B1 | Net motor gücü 15 kilovatı, net ağırlığı 400 kilogramı, yük taşımacılığında kullanılanlarda 550 kilogramı geçmeyen dört tekerlekli motosiklet |
Araç alırken ölçüt silindir hacmi değil, tescil belgesinde yazan güç ve ağırlıktır. Satıcıdan bu iki değeri belgeyle isteyin ve hangi sınıfın tanımına girdiğini satın almadan önce kontrol edin.
Kaç araç gerekir, yaş sınırı nedir?
- “M”, “A1”, “A2”, “A” ve “B1” sınıflarının her biri için en az birer eğitim ve sınav aracı bulunmalıdır.
- “A” sınıfı programı açmak isteyen kursta ayrıca “A2” sınıfından en az bir araç bulunur.
- Bu sınıflardaki araçlar 12 yaşından büyük olamaz; yaş, imal tarihinden sonraki ilk takvim yılında bir yaş sayılarak hesaplanır.
- Araçlar kursun kurucusu adına kayıtlı olmalı, millî eğitim müdürlüğünden kullanım izni alınmalı ve Özel MTSK Modülü’ne kaydedilmelidir.
- “B” sınıfı sürücü belgesiyle “A1” sertifikası almak üzere kaydolanların eğitiminde kullanılan araca 24 kursiyere kadar kayıt yapılabilir.
Yaş hesabının ayrıntısı araç yaşı yazısında, muayene süreleri muayene takibi yazısında yer alıyor.
Çift kumanda yoksa güvenlik nasıl sağlanır?
Yönetmelik bu sınıflarda çift fren ve çift debriyaj aramaz; yerine başka bir düzen koyar. Krokiyle belirlenen alandaki eğitimde usta öğretici kursiyeri uygun bir yerden gözler. Akan trafikte ise başka bir araçtan takip eder ve gerektiğinde kursiyerle irtibat kurabilecek durumda olur. Sınavda da komisyon araca binmez; kursiyeri alanda gözler, akan trafikte kursun temin ettiği bir araçtan takip eder ve cep telefonu dışındaki uygun bir iletişim aracıyla yönlendirir.
Bundan iki işletme sonucu çıkar:
- Takip aracı. Motosiklet dersi ve sınavı için bir takip aracını ve onu kullanacak kişiyi planlamanız gerekir. Bu araç o saatte başka derse verilemez.
- İletişim donanımı. Kask içi telsiz ya da benzeri bir sistem envanterinizin parçasıdır; şarjı, yedeği ve temizliği takip edilmelidir. Sınavda cep telefonu kullanılamayacağını unutmayın.
Sınav alanında kullanılan koni ve benzeri araç gereçler de kurslar tarafından hazır bulundurulur. Alan düzeni için eğitim alanı yazısına bakın.
Hangi koruyucu donanım zorunlu?
Karayolları Trafik Yönetmeliği motosiklet ve motorlu bisiklet sürücüsü için koruma başlığını ve koruma gözlüğünü zorunlu tutar; başlıkta gözlük varsa ayrıca gözlük aranmaz. Motosiklet sürücüleri ayrıca standarda uygun koruyucu eldiven takar. Gece sürüşünde görünürlüğü sağlayacak reflektif yelek ya da benzeri kıyafet giyilir. Kurs yönetmeliği motosiklet sınıflarında da en az iki saat gece uygulamasını zorunlu tuttuğu için reflektif kıyafet envanterinizde bulunmalıdır.
Yönetmelik, eğitimde bu donanımı kursun mu adayın mı sağlayacağını söylemez. Kararı siz verin ve kayıt sırasında açıkça bildirin. Kurs sağlıyorsa aşağıdaki envanter düzeni gerekir; aday getiriyorsa ilk dersten önce standarda uygunluğunu kontrol edin.
Donanım envanteri nasıl tutulur?
- Kask. Her kaska bir numara verin. Bedenini, alım tarihini ve etiketindeki standart bilgisini yazın. Farklı baş ölçüleri için birden çok beden bulundurun; bol kask koruma sağlamaz.
- Kaskın durumu. Sert bir darbe almış ya da yere düşmüş kaskı üreticinin talimatına göre değerlendirin; şüphe varsa kullanımdan çekin ve kayda yazın. Çene bağını ve tokasını haftalık kontrol edin.
- Hijyen. Aynı kaskı gün içinde birkaç kişi takar. Tek kullanımlık bone kullandırın, iç pedleri üreticinin önerdiği biçimde temizleyin, vizörü çizmeyecek bezle silin.
- Eldiven. Beden beden bulundurun, etiketinde koruyucu eldiven standardının yazdığını kontrol edin, yırtık ve dikiş açılmasında değiştirin.
- Gözlük ve vizör. Çizilmiş vizör gece dersinde görüşü bozar; yedeğini bulundurun.
- Reflektif yelek. Motosiklet kıyafetinin üzerine giyilebilecek bedenlerde olsun.
- Ek koruyucular. Dizlik, dirseklik, korumalı mont gibi donanım mevzuatta zorunlu sayılmamıştır; alan çalışmasında kullandırmak kurumun kendi güvenlik kararıdır.
Envanteri tek sayfada tutun: numara, tür, beden, alım tarihi, son kontrol, durum. Dönem başında sayın, eksikleri tamamlayın.
Motosiklet aracında günlük kontrol neleri kapsar?
- Lastik basıncı ve diş durumu,
- Ön ve arka fren, fren kolu ve pedal boşluğu,
- Zincir gerginliği ve yağı, ya da aktarma sistemine göre üreticinin önerdiği kontrol,
- Farlar, sinyaller, stop lambası, korna,
- Aynalar, gaz kolunun serbest dönmesi, debriyaj kolu,
- Yan ve orta sehpa, varsa devrilme koruma demirleri.
Alan çalışmasında motosiklet düşük hızda devrilebilir. Her devrilmeden sonra kolları, pedalları ve sinyalleri kontrol edin, olayı araç dosyasına yazın. Sigorta tarafında, motosiklet eğitiminde oluşabilecek zararların poliçenizde nasıl yer aldığını acentenize sorun; kavramlar için ferdi kaza ve işveren sorumluluk yazısına bakabilirsiniz.
kaynak olarak ekleyin