Kanun, hız sınırı aşımını sınırın kaç km/s aşıldığına göre dokuz kademeye ayırır ve yerleşim yeri içi ile dışı için ayrı kademeler kullanır. Alt kademelerde sonuç idari para cezasıdır. Yerleşim yeri içinde sınırı 46 km/s ve üzeri, yerleşim yeri dışında 51 km/s ve üzeri aşan sürücünün belgesi ayrıca geri alınır; süre kademeye göre 30, 60 ya da 90 gündür. Geri alınan belgenin iadesi için idari para cezalarının tamamının tahsil edilmiş olması şarttır. Aday sürücülük süresinde geri almayı gerektiren bir ihlal, belgenin iptaline yol açar.
Bu içerikte:
Bu içeriği farklı bir yapay zekâ aracında özetle:
Sürücü kursunda hız konusu iki başlıkta anlatılır: sınır kaçtır ve sınırın altında bile olsa hız yol şartına uygun mudur? Bu yazı birinci başlığın sonucunu anlatır. Kanun, hız ihlalini “aştı ya da aşmadı” diye ikiye ayırmaz; ne kadar aştığınıza bakar.
Hız sınırını ne belirler?
Araç cinsine göre sınırlar yönetmelikte belirlenir. Kanun bunun üst çerçevesini çizer: şehirlerarası çift yönlü karayollarında 90, bölünmüş yollarda 110, otoyollarda 120 km/s geçilmemek üzere yönetmelikle belirleme yapılır ve İçişleri Bakanlığı yol standartlarına göre bu sınırları otomobiller için 20 km/s artırmaya yetkilidir. Yönetmelikte otomobil için yerleşim yeri içi sınır 50 km/s olarak yer alır; kamyonet, otobüs ya da motosiklet gibi araçlarda yerleşim yeri dışı sınırlar otomobilden düşüktür.
Uygulamada bakacağınız yer levhadır. Yetkili kuruluşlar yol ve trafik durumuna göre sınırı azaltabilir ya da artırabilir; bu durum trafik işaretiyle belirtilir. Levha varsa levhadaki sınır geçerlidir. Levhaların anlamı için trafik levhaları sayfasını kullanabilirsiniz.
Sınırı kaç kilometre aşınca hangi sonuç doğar?
| Yerleşim yeri içinde aşım | Yerleşim yeri dışında aşım | Kanun metnindeki tutar | Sürücü belgesi |
|---|---|---|---|
| 6–10 km/s | 11–15 km/s | 2.000 Türk lirası | – |
| 11–15 km/s | 16–20 km/s | 4.000 Türk lirası | – |
| 16–20 km/s | 21–25 km/s | 6.000 Türk lirası | – |
| 21–25 km/s | 26–30 km/s | 8.000 Türk lirası | – |
| 26–35 km/s | 31–40 km/s | 12.000 Türk lirası | – |
| 36–45 km/s | 41–50 km/s | 15.000 Türk lirası | – |
| 46–55 km/s | 51–60 km/s | 20.000 Türk lirası | 30 gün geri alınır |
| 56–65 km/s | 61–70 km/s | 25.000 Türk lirası | 60 gün geri alınır |
| 66 km/s ve üzeri | 71 km/s ve üzeri | 30.000 Türk lirası | 90 gün geri alınır |
Tablodaki rakamlar kanun metnindeki tutarlardır; her yıl yeniden değerleme ile güncellenir, ödeme öncesi güncel tutarı resmî kaynaktan kontrol edin.
Tabloda iki nokta öne çıkar. Birincisi, yerleşim yeri içinde kademeler daha erken başlar; şehir içinde sınırı 6 km/s aşmak ilk kademeye girer. İkincisi, son üç kademede geri alma “her seferinde” uygulanır; tekrar şartı aranmaz.
Geri alınan ehliyet nasıl iade edilir?
- Geri alma süresinin dolması gerekir.
- Sürücü hakkında bu kanun kapsamında verilmiş idari para cezalarının tamamı tahsil edilmiş olmalıdır.
- Son ihlalden geriye doğru bir yıl içinde hız nedeniyle beşinci kez geri alınan belge, süre sonunda psiko-teknik değerlendirme ve psikiyatri uzmanı muayenesinde engel hâlin olmadığının anlaşılması şartıyla iade edilir.
Hız nasıl tespit edilir?
Kanun, tespitin hız ölçen teknik cihazla ya da çeşitli teknik usullerle yapılacağını söyler. Nüfusu 5.000’in altında olan yerleşim yerlerinde denetim yerini mahallî mülki idare amiri belirler. Sürücüsü o an durdurulamayan araçlar için tutanak tescil plakasına göre düzenlenebilir; bu yüzden ihlali o sırada fark etmemiş olmanız sonucu değiştirmez. Size ulaşan bir tutanağı resmî sorgulama ekranından kontrol edin.
Radar ihbar cihazı kullanmak serbest mi?
Hayır. Hız tespitinde kullanılan cihazların yerini tespit eden ya da sürücüyü ikaz eden her türlü cihazın imali, ithali ve araçta bulundurulması yasaktır. Kanun, cihazı aracında bulunduran işletene ağır bir idari para cezası öngörür; cihaza el konulur ve mülkiyeti kamuya geçirilir.
Aday sürücü için hangi kademe kritik?
İlk kez ehliyet alanlar iki yıl aday sürücü sayılır. Bu süre içinde sürücü belgesinin geçici olarak geri alınmasını gerektiren bir ihlal gerçekleşirse aday sürücü belgesi iptal edilir. Hız kuralında bu, tablonun son üç kademesi demektir. Deneyimli sürücünün 30 gün belgesiz kaldığı bir ihlalde aday sürücü kursa ve sınavlara yeniden başlar. Kuralın tamamı aday sürücülük yazısında.
Sınırın altında gitmek her zaman yeterli mi?
Değil. Kanun ayrıca hızın yol, hava ve trafik şartlarına uygun olmasını ister. Kavşaklara, dönemeçlere, tepe üstlerine, yaya geçitlerine ve tünellere yaklaşırken hız azaltılır. Yağmurda ya da siste levhadaki sınır, o an için güvenli hız anlamına gelmez. Direksiyon eğitiminde usta öğreticinizin “levha değil, yol” demesinin sebebi budur.
Kurs sahipleri için not
Hız kademeleri tablosu, adayın en çok aradığı sorulardan birinin doğrudan cevabıdır; sitenizde tek bir sayfada, yerleşim yeri içi ve dışı ayrımıyla vermek yeterlidir. Aday sürücülük süresindeki iptal riskini mezuniyet görüşmesinde iki cümleyle anlatmak, kursunuzun eğitimi sınavla bitirmediğini gösterir. Google İşletme Profili gönderilerinde tutar yerine kuralı anlatın; tutarlar her yıl değişir, kural daha uzun süre geçerli kalır. Sitedeki tabloyu her yıl başında güncelleyin.
kaynak olarak ekleyin