TBMM'ye sunulan yasa teklifiyle, Anayasa Mahkemesi'nin daha önce iptal ettiği aday sürücülük uygulamasının Karayolları Trafik Kanunu'na yeniden eklenmesi hedefleniyor. Teklife göre ilk kez ehliyet alanlar ile belgesi iptal edilip yeniden hak kazananlar, belge tarihinden itibaren iki yıl aday sürücü sayılacak.
Bu içerikte:
Bu içeriği farklı bir yapay zekâ aracında özetle:
Güncelleme (12 Ekim 2026). Bu haberde anlatılan teklif yasalaştı; düzenleme 31 Temmuz 2026 tarihli Resmî Gazete’de yayımlandı. Güncel kurallar için Aday Sürücülük (Stajyer Ehliyet) Nedir yazısına bakın. Aşağıdaki metin teklif aşamasını anlatır.
Ehliyet sürecini doğrudan ilgilendiren bir düzenleme yeniden Türkiye Büyük Millet Meclisi'nin gündemine geldi. Meclis'e sunulan yasa teklifi, bir süre önce yargı kararıyla ortadan kalkan aday sürücülük uygulamasını tekrar hayata geçirmeyi amaçlıyor.
Anayasa Mahkemesi kararının ardından yeni teklif
Aday sürücülük, daha önce yürürlükte olan ancak Anayasa Mahkemesi tarafından iptal edilen bir düzenlemeydi. Yeni teklifte bu uygulamaya yeniden yer verildi. Değişikliğin Karayolları Trafik Kanunu üzerinden yapılması öngörülüyor. Teklif yasalaşırsa ehliyet alan yeni sürücüler için belge teslimiyle birlikte ek bir izleme dönemi başlayacak.
Uygulamanın yeniden gündeme gelmesi, trafik güvenliği tartışmalarında yeni sürücülerin ilk yıllarının ayrı bir önem taşıdığı görüşünün hâlâ güçlü olduğunu gösteriyor. Ehliyet alındıktan sonraki ilk dönem, sürücünün trafikte deneyim kazandığı ve alışkanlıklarının şekillendiği bir süreç olarak görülüyor. Aday sürücülük de bu dönemi daha yakından takip etmeyi amaçlayan bir araç olarak değerlendiriliyor.
Kimler aday sürücü sayılacak?
Teklifte yer alan düzenlemeye göre iki grup aday sürücü statüsünde değerlendirilecek:
- İlk kez sürücü belgesi alan kişiler,
- Herhangi bir sebeple belgesi iptal edildikten sonra yeniden ehliyet almaya hak kazananlar.
Bu kişiler, sürücü belgesini aldıkları tarihten itibaren iki yıl boyunca aday sürücü olarak kabul edilecek.
Düzenlemenin gerekçesi – trafik güvenliği
Yetkililer, teklifin trafik güvenliğini artırmak ve yeni sürücülerin daha kontrollü bir süreçten geçmesini sağlamak amacıyla hazırlandığını belirtiyor. Aday sürücülük dönemine ilişkin ayrıntılı kuralların ve yaptırımların nasıl şekilleneceği ise Meclis sürecinde netlik kazanacak. Teklifin komisyon ve genel kurul aşamalarında değişikliğe uğrama ihtimali de bulunuyor.
Sürücü kursları için ne anlama geliyor?
Aday sürücülük, ehliyetin alındığı günle sürecin bitmediği bir dönemi temsil ediyor. Bu da sürücü kurslarının verdiği eğitimin kalitesini, mezuniyetten sonraki iki yılda sahada daha görünür kılabilir. Kurslar bu değişikliği bir kalite iletişimi fırsatına dönüştürebilir.
- Adayları doğru bilgilendirin: Teklifin yasalaşıp yasalaşmadığını takip edin ve kesinleşen bilgileri sade bir dille paylaşın. Güncel duyurular için web siteniz ve sosyal medya hesaplarınız en hızlı kanallardır.
- Kalıcı öğrenmeyi destekleyin: Sınavı geçmeye değil güvenli sürücülüğe odaklanan bir teorik eğitim, aday sürücülük döneminde fark yaratır. E-ders ve e-kitap içerikleri adayların konuları tekrar etmesini kolaylaştırır.
- Sınav hazırlığını sağlamlaştırın: E-sınav ile adayların eksik konularını erken tespit etmek, trafik kurallarına hâkimiyeti artırır.
Mezun olan adaylarla iletişimi sürdürmek de değerli bir alışkanlık olabilir. Aday sürücülük döneminde faydalı hatırlatmalar paylaşan bir kurs, hem yeni sürücülere destek olur hem de tavsiye yoluyla gelecek yeni kayıtlar için güçlü bir itibar oluşturur.
Kaynak: MTSK Haber
kaynak olarak ekleyin