Ulusal haber kaynaklarına göre Millî Eğitim Bakanlığı yetkilileri ile sürücü kursu temsilcileri İzmir’de bir araya geldi ve yeni direksiyon sınavı modelini görüştü. Aktarılan bilgilere göre adayın şehir içi akan trafikteki sürüşünün yanında, ihtiyaca göre çevre yolu, otoyol ve şehirler arası yolun da sınav kapsamına alınması gündemde; modelin 2027’de uygulanması planlanıyor. Bugün yürürlükteki yönetmelikte sınav, izin alınmış güzergâhta kurayla belirlenen rotada, aday başına en az 40 dakika ve hafta sonları yapılıyor; B sınıfı için direksiyon eğitimi 14 ders saati. Haberlerde geçen bir saatlik sınav ve 24 saatlik eğitim rakamları resmî değil, sektör temsilcilerinin öngörüsüdür. Kesin kurallar resmî düzenleme yayımlandığında belli olacak.
Bu içerikte:
Bu içeriği farklı bir yapay zekâ aracında özetle:
Direksiyon sınavının nasıl yapılacağı bu yıl sektörün en çok konuşulan başlığı. Son haftalarda ulusal basında, Millî Eğitim Bakanlığı yetkilileri ile sürücü kursu temsilcilerinin İzmir’de bir araya geldiği ve yeni direksiyon sınavı modelini ele aldığı aktarıldı. Aşağıda haberlerde yer alan bilgileri, bugün yürürlükte olan kurallarla yan yana koyduk. Amaç, kurs sahibinin ve adayın neyin kesin, neyin taslak olduğunu tek bakışta görmesi.
İzmir’deki toplantıda ne konuşuldu?
Haberlere göre toplantının konusu, direksiyon sınavının kapsamını genişletmeye yönelik hazırlıklardı. Öne çıkan başlıklar şunlar:
- Adayın yalnızca park ve belirli manevralardaki başarısının değil, gerçek trafikteki sürüşünün daha kapsamlı değerlendirilmesi.
- Şehir içi akan trafiğin yanında, ihtiyaca göre çevre yollarının, otoyolların ve şehirler arası yolların da sınav kapsamına alınması.
- Adayın belirli bir rotayı ve manevrayı ezberlemesi yerine, karşılaştığı trafik durumuna uyumunun, verdiği kararların ve güvenli hareket edip etmediğinin ölçülmesi.
- Modelin 2027 yılında hayata geçirilmesinin planlanması.
Aynı haberlerde, bu hazırlıkların her adayın mutlaka otoyolda ya da şehirler arası yolda sınava gireceği anlamına gelmediği, güzergâhların nasıl belirleneceğinin yapılacak düzenlemeyle netleşeceği de belirtiliyor.
Bugün yürürlükte olan kurallar neler?
Sitemizde tam metni yer alan sürücü kursu yönetmeliğine göre bugünkü uygulama şöyle:
| Başlık | Yürürlükteki kural | Haberlerde gündemde olduğu aktarılan |
|---|---|---|
| Sınavın yapıldığı yer | İzin alınmış güzergâhta, akan trafikte | Daha serbest güzergâh; ihtiyaca göre çevre yolu, otoyol, şehirler arası yol |
| Rota | Sınav günü sabahı kurayla belirlenir | Ezberlenemeyen, değişken rota |
| Sınav süresi | Aday başına 40 dakikadan az olamaz | Sürenin uzaması |
| Sınav günleri | Hafta sonları, 07.00 ile 21.00 arası | Hafta içi günlerin de kullanılması |
| Park | Güzergâhtaki uygulama alanında değerlendirilir | Gerçek araçların arasında ve yoğun otoparklarda park |
| B sınıfı direksiyon eğitimi | 14 ders saati | Ders saatinin artması |
Sağ sütundaki başlıkların hiçbiri için yayımlanmış bir resmî düzenleme bulunmuyor. Tarih ve ayrıntılar değişebilir.
Haberlerdeki “bir saat sınav, 24 saat eğitim” bilgisi kesin mi?
Hayır. Ağustos sonunda yayımlanan haberlerde sınavın bir saate yaklaşacağı ve direksiyon eğitiminin 24 saate çıkacağı yazıldı. Bu rakamlar haberlerde bir sürücü kursu yetkilisinin değerlendirmesi olarak yer alıyor; Bakanlığın yayımladığı bir metne dayanmıyor. Bu yüzden rakamları kesin kural gibi sunmak doğru olmaz. Aynı durum maliyet için de geçerli: sektör temsilcileri eğitim süresi uzarsa aday başına maliyetin artacağını söylüyor, ancak ortada resmî bir ücret bilgisi yok.
Kurs sahipleri şimdiden ne yapabilir?
Model kesinleşmeden yatırım kararı vermek erken. Yine de hangi düzenleme gelirse gelsin işe yarayacak hazırlıklar var:
- Derslerde yol çeşitliliği. Direksiyon derslerini tek bir güzergâha sıkıştırmayın. Farklı kavşaklar, farklı yoğunluk saatleri ve izinli olduğunuz farklı yol türleri adayı her sınav modeline hazırlar.
- Gerçek koşulda park. Dubalar arasında yapılan çalışmanın yanına, uygun ve güvenli alanlarda araçlar arasında park alıştırması ekleyin.
- Eğitmen ve araç planı. Ders saati artarsa aynı aday için daha fazla eğitmen ve araç zamanı gerekir. Mevcut doluluk oranınızı şimdiden çıkarın.
- Ücret ilanı. Ders saati değişirse ücret ilanınız da değişir. Yıllık ilan ve sözleşme metinlerinizi güncelleyecek kişiyi belirleyin.
- Site ve paylaşımlar. Sınav süreci sayfanızda “yürürlükte” ile “gündemde” olanı ayırın. Resmî düzenleme yayımlandığında sayfayı aynı hafta güncelleyin.
Tanıtımda nelere dikkat edilmeli?
Kesinleşmemiş bir değişikliği kayıt toplamak için kullanmak doğru değil. “Sınav zorlaşmadan kayıt olun” türünden çağrılar adayı aceleye getirir, gerçeğe aykırı ya da yanıltıcı tanıtım ise mevzuat riski taşır. Değişikliğin amacı adayı elemek değil, yola hazır sürücü yetiştirmek ve kazaları azaltmaktır; tanıtım dili de bu amaca uygun olmalı. Konunun önceki aşamalarını Yeni Ehliyet Sistemi – Ne Kesin, Ne Söylenti? ve Serbest Güzergâh Modeli Ehliyet Maliyetini Artırır mı? yazılarında ele almıştık.
Adaylar ne yapmalı?
Ehliyete ne zaman ihtiyacınız varsa o zaman, yetkili bir kursa kaydolun. Hangi modelde sınava girerseniz girin hazırlığın yolu aynı: derslere düzenli devam, farklı yollarda pratik ve eksik kalan konuyu eğitmeninizle yeniden çalışmak.
Bu yazı ulusal haber kaynaklarına ve yürürlükteki yönetmelik metnine dayanan bir derlemedir. Kesin bilgi için Millî Eğitim Bakanlığı’nın resmî duyuruları ve Resmî Gazete’de yayımlanacak düzenleme esas alınır.
kaynak olarak ekleyin