Ek şubeye %50, yıllık alıma %20 indirimŞubeye %50, yıllığa %20 3 aylık alımda %5, 6 aylık alımda %10, yıllık alımda %20 · ek şubelerde aynı paket yarı fiyat3 ay %5 · 6 ay %10 · yıl %20
Kurum yöneticilerinin talebiyle uzatıldı
Bitimine
--Gün--Saat--Dakika--Saniye
Yerimi ayır
Sektör Görüşleri

Nusret Türker – Sürücü Eğitiminde 39 Yıllık Birikim ve Yeni Yönetmelik

TÜSEKON Genel Başkan Vekili Nusret Türker, yeni yönetmelik hazırlanırken sektörün 39 yıllık kazanımlarının korunmasını istiyor; serbest güzergâh ve stajyer sürücülük konusunu değerlendiriyor.

Sürücü MedyaEditör ekibi Son Güncelleme: 1 dk okuma
Özet, Sürücü Medya’nın yapay zekâ desteğiyle oluşturuldu.

TÜSEKON Genel Başkan Vekili Nusret Türker’in köşe yazısına göre sürücü kursları 39 yılda trafik güvenliğine önemli katkı sağladı ve yeni yönetmelik hazırlanırken bu kazanımlar korunmalı. Türker, serbest güzergâh uygulamasının 81 ilde uygulama birliği açısından sorun yaratabileceğini, stajyer sürücülük ve ehliyet sahiplerine yönelik güncelleme eğitimlerinin daha kararlı ele alınması gerektiğini belirtiyor. Yazıda kazaya karışma oranlarının ehliyet yaşına göre dağılımına ilişkin rakamlar da yer alıyor.

Bu içerikte:

Bu içeriği farklı bir yapay zekâ aracında özetle:

TÜSEKON Genel Başkan Vekili Nusret Türker, konfederasyonun önceki dönem genel başkanlığını da yürütmüş bir isim. “Sektörel Gündem” köşesindeki yazısında hazırlığı süren yeni yönetmeliğe temkinli bir çerçeveden bakıyor: değişim gerekli, ama mevcut kazanımlar göz ardı edilmemeli.

39 yılın bilançosu

Türker’e göre sürücü kurslarının kurulduğu günden bu yana geçen 39 yılda trafik kazalarındaki ölüm oranı yaklaşık yarı yarıya geriledi. Yazar, direksiyon sınavlarının gelişmiş ülkelerdeki uygulamalarla karşılaştırılabilir düzeye geldiğini, toplumda “ehliyet almak kolay değil” algısının yerleşmesinin de sisteme duyulan güveni artırdığını belirtiyor.

Yazıdaki rakamlar

Türker, kazaya karışan sürücülerin ehliyet yaşına göre dağılımını paylaşıyor: ehliyetini 1–5 yıl önce alanların payı yüzde 13, 5–10 yıl arasında olanların yüzde 37, 10 yıl ve üzeri olanların yüzde 50. Yazar bu dağılımı, yeni sürücülerin sanıldığı kadar riskli olmadığı ve asıl ihtiyacın deneyimli sürücülerin bilgisini güncellemek olduğu biçiminde yorumluyor. Rakamlar yazarın aktardığı verilerdir.

Serbest güzergâh konusunda çekince

Yazının en somut uyarısı serbest güzergâh uygulamasına ilişkin. Türker, 81 il ve yüzlerce ilçede aynı ölçütle sınav yapılmasının zor olacağını, uygulama birliğinin bozulabileceğini düşünüyor. Konunun diğer tarafını ÖSKEF bölge toplantısı haberimizde okuyabilirsiniz.

Öneriler

  • Stajyer (aday) sürücülük sisteminin kararlılıkla uygulanması,
  • Ehliyet sahiplerine yönelik güncelleme eğitimlerinin gündeme alınması,
  • Değişiklikler yapılırken sektörün görüşünün alınması ve mevcut kazanımların korunması.

Aday sürücülükle ilgili güncel kuralları ilgili yazımızda bulabilirsiniz.

Bu içerik, TÜSEKON’un internet sitesinde yayımlanan köşe yazısının özetidir; görüşler ve rakamlar yazarına aittir.

Haberlerimizi Google’da takip edinSürücü kursu ve MTSK gelişmelerinden anında haberdar olun.
Google’da tercih edilen
kaynak olarak ekleyin
SSS

Sık sorulan sorular

Soru sor
Nusret Türker kimdir?

TÜSEKON Genel Başkan Vekilidir; konfederasyonun önceki dönem genel başkanlığını yapmıştır.

Yazıda serbest güzergâh için ne söyleniyor?

81 ilde uygulama birliğini sağlamanın zor olacağı ve geçişin dikkatle planlanması gerektiği belirtiliyor.

WhatsApp0533 651 35 10 Hemen Ara0533 651 35 10 AdresPendik / İstanbul