Motosiklet direksiyon sınavı üç bölümden oluşur: araç bilgisi soruları, sınav alanındaki uygulamalar ve akan trafikte sürüş. Sınav alanında slalom, sekiz çizme, denge çizgisi, dar alanda U dönüşü, hızlanıp durma, engelden kaçınma ve ani fren uygulamaları yapılır. Alanda başarılı olan adayın sınavına güzergâhta devam edilir. Değerlendirme formunda kırmızıyla gösterilen bir davranış ya da sarıyla gösterilen iki davranış sınavın başarısız sayılmasına yol açar.
Bu içerikte:
Bu içeriği farklı bir yapay zekâ aracında özetle:
Otomobil sınavını bilen biri motosiklet sınavında şaşırır: araçta yanınızda kimse yoktur, sınavın ilk yarısı trafikte değil, konilerle çizilmiş bir alanda geçer. Aşağıdaki bölümler Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliği’ndeki M, A1, A2, A ve B1 sınıfı sınav hükümlerine dayanır.
Motosiklet direksiyon sınavı kaç bölümden oluşur?
- Araç bilgisi sorgulama. Sınav alanında, ilk beş dakika içinde size değerlendirme formundaki araç bilgisi soruları sorulur.
- Sınav alanındaki uygulamalar. Yönetmeliğin ekindeki krokiye göre düzenlenmiş alanda sürüşe hazırlık, motoru çalıştırma, harekete geçme ve beceri uygulamaları değerlendirilir.
- Akan trafikte sürüş. Alanda başarılı olursanız sınavınıza güzergâhta devam edilir.
Sıra önemlidir. Alandaki bölümde başarılı olamayan aday trafiğe çıkarılmaz. Yönetmeliğe göre alandaki değerlendirmeler tek seferde tamamlanır.
Sınav alanında hangi hareketler istenir?
| Uygulama | Yönetmelikte tarif edilen |
|---|---|
| Çalıştırma ve hareket | Krokide belirtilen alanda motoru çalıştırıp aracı hareket ettirirsiniz. |
| Slalom | Sağdan başlayarak dokuz koni arasında slalom yaparsınız. |
| Sekiz çizme | Konilerin bitiminde, yedi metre çapındaki iki çember içinde sekiz çizersiniz. |
| Denge çizgisi | 20 metre uzunluğunda, 20 santimetre genişliğinde çizginin üzerinden geçersiniz. |
| Dar alanda U dönüşü | 6 metre genişliğinde, 8 metre uzunluğunda çizgi ve konilerle belirlenmiş alanda, tekerlek dışarı çıkmadan ve koniye dokunmadan dönersiniz. |
| Hızlanma ve durma | İlk 30 metrede M sınıfında saatte en çok 25, diğer sınıflarda en çok 40 kilometre hıza ulaşır, ikinci 30 metrede yavaşlayarak durursunuz. |
| Engelden kaçınma | Saatte 20 kilometre hıza ulaştıktan sonra bir metre genişliğindeki engelin yanından, engele dokunmadan geçip yeniden şeridinize dönersiniz. |
| Ani fren | Saatte 20 kilometre hıza ulaştıktan sonra ani fren yaparsınız. |
B1 sınıfı dört tekerlekli araçla yapıldığı için sekiz çizme, denge çizgisi, U dönüşü ve engelden kaçınma bu sınıfta istenmez. Bütün uygulamalar boyunca olası tehlikeleri fark edip tepki vermeniz de gözlenir.
Alandaki koniler ve diğer araç gereç sınav merkezinde kurslar tarafından hazır bulundurulur. Eğitim de aynı krokiye göre düzenlenmiş alanda verildiği için sınav günü gördüğünüz düzen derslerde çalıştığınız düzenle aynı olmalıdır.
Akan trafikteki bölüm nasıl geçer?
Güzergâh, sınav günü sabahı çekilen kurayla belirlenir. Komisyon sizi başka bir araçtan takip eder. Komisyon başkanı sizinle cep telefonu dışında, uygun bir iletişim aracıyla iletişim kurar; talimatları bu yolla alırsınız. Bu bölümde sizden beklenenler şunlardır:
- Aracın cinsi ve yol için belirlenen azami hız sınırına ulaşmak.
- Sinyalize dönel ya da akıllı kavşakta sağa ve sola dönüş yapmak.
- Kontrollü ve kontrolsüz kavşaklara kurala uygun yaklaşmak, geçmek ya da dönmek.
- Trafik kurallarına uymak ve ayna kontrollerini yapmak.
- Yolda çukur ya da kasis varsa uygun hızda girmek.
- Gün ışığı olmayan saatlerde, ilerisi görülmeyen kavşak, dönemeç ve tepe üstlerine yaklaşırken yakın ve uzak ışıkları art arda yakarak gelişinizi haber vermek.
Sınav nasıl değerlendirilir?
Değerlendirme, motosiklet sınıfları için hazırlanmış formla yapılır. Formdaki maddeler renklerle ayrılmıştır.
- Mavi sorular. Araç bilgisi bölümündeki sorulardan beşini yanlış cevaplarsanız ya da cevaplayamazsanız başarısız sayılırsınız.
- Kırmızı davranışlar. Alan ve trafik bölümlerinde kırmızıyla gösterilen davranışlardan birini yapmanız başarısızlık nedenidir.
- Sarı davranışlar. Aynı ya da farklı maddelerde sarıyla gösterilen davranışlardan ikisini yapmanız da başarısızlık nedenidir.
Hangi davranışın hangi renkte olduğunu formun kendisinden öğrenin. Kursunuzdan güncel formu isteyin ve usta öğreticinizle madde madde üzerinden geçin.
Sınav ne kadar sürer ve ne zaman yapılır?
Yönetmeliğe göre direksiyon sınavları hafta sonları yapılır ve her aday için sınav süresi 40 dakikadan az olamaz. Uygulamalar erken biterse kalan süre akan trafikte sürüşle tamamlanır. Sınav tarihini millî eğitim müdürlüğü belirler; sınava girmeniz için kursunuzun sistem üzerinden onay vermesi gerekir. Direksiyon sınavı ve eğitim saatiyle ilgili değişiklikler gündemde; resmî düzenleme yayımlandığında kurallar değişebilir.
Sınava nasıl hazırlanılır?
- Alanı derslerde ezberleyin. Hareketlerin sırasını bilmek, sınavda dikkatinizi dengeye ve hıza vermenizi sağlar.
- Düşük hızda çalışın. Slalom, sekiz ve U dönüşü düşük hız dengesi ister; en çok zaman ayrılması gereken bölüm budur.
- Bakışınızı ileride tutun. Denge çizgisinde ön tekerleğe değil, çizginin sonuna bakmak dengeyi kolaylaştırır.
- Freni iki uygulamada ayrı çalışın. Yavaşlayarak durma ile ani fren farklı becerilerdir.
- Uzaktan talimata alışın. Trafik bölümünde talimat uzaktan gelir; derslerde aynı düzenle çalışmayı isteyin.
- Araç bilgisi sorularını atlamayın. Sınavın ilk dakikaları bu sorularla geçer.
Trafikte motosiklet sürücüsü için koruma başlığı zorunludur. Sınav günü yanınızda hangi ekipmanın ve hangi belgelerin bulunması gerektiğini kursunuzdan öğrenin. Sınav günü akışı için sınav günü yazısına, sınav hakları ve genel kurallar için direksiyon sınavı rehberine bakabilirsiniz. Hangi sınıfa başvuracağınıza henüz karar vermediyseniz motosiklet ehliyeti sınıfları yazısı yardımcı olur.
kaynak olarak ekleyin