Ek şubeye %50, yıllık alıma %20 indirimŞubeye %50, yıllığa %20 3 aylık alımda %5, 6 aylık alımda %10, yıllık alımda %20 · ek şubelerde aynı paket yarı fiyat3 ay %5 · 6 ay %10 · yıl %20
Kurum yöneticilerinin talebiyle uzatıldı
Bitimine
--Gün--Saat--Dakika--Saniye
Yerimi ayır
Sektör Görüşleri

Kenan Çetin – Sürücü Eğitiminin Geleceği – Değişime Hazır mıyız?

TÜSEKON Genel Başkan Yardımcısı ve DASKEF Başkanı Kenan Çetin; simülasyon, dijital izleme ve davranış eğitimiyle şekillenen yeni sürücü eğitimi modelini tartışıyor.

Sürücü MedyaEditör ekibi Son Güncelleme: 1 dk okuma
Özet, Sürücü Medya’nın yapay zekâ desteğiyle oluşturuldu.

TÜSEKON Genel Başkan Yardımcısı ve DASKEF Başkanı Kenan Çetin’in köşe yazısına göre klasik sürücü eğitimi modeli yetersiz kalıyor; simülasyon ve dijital izleme araçları eğitimde daha çok yer almalı, ancak belirleyici olan yine eğitmen olacak. Çetin; öfke kontrolü, empati ve stres yönetimi gibi davranışsal becerilerin programa girmesini, kurslar, federasyonlar ve kamunun ortak bir vizyonla hareket etmesini öneriyor.

Bu içerikte:

Bu içeriği farklı bir yapay zekâ aracında özetle:

TÜSEKON Genel Başkan Yardımcısı ve Doğu Anadolu bölgesi federasyonu DASKEF’in Başkanı Kenan Çetin, yazısının başlığına bir soru koyuyor: sektör değişime hazır mı? Cevabı iki yönlü: teknoloji kapıda, ama insan faktörü yerinde duruyor.

Teknoloji eğitime giriyor

Çetin, simülasyon sistemlerinin, kamera ve dijital izleme araçlarının sürücü eğitiminde giderek daha fazla yer alacağını öngörüyor. Simülatörün en önemli katkısı, gerçek yolda denenmesi tehlikeli olan durumların güvenli ortamda yaşatılabilmesi: ani fren, kaygan zemin, aniden yola çıkan yaya.

Belirleyici olan yine eğitmen

Yazar teknolojiye tek başına bir çözüm olarak bakmıyor. Araçlar ne kadar gelişirse gelişsin, bilgiyi adaya aktaran ve doğru alışkanlığı kazandıran kişi eğitmen. Bu yüzden eğitmenlerin yetiştirilmesi ve bilgilerinin güncellenmesi, yatırım kadar önem taşıyor. Usta öğreticilerin hizmet içi eğitim takvimi için ilgili haberimize bakabilirsiniz.

Davranış da öğretilmeli

Yazının ayırt edici vurgusu davranışsal beceriler. Çetin; öfke kontrolü, empati ve stres yönetiminin eğitimin ayrılmaz parçası olması gerektiğini savunuyor. Trafik güvenliğinin yalnızca cezalarla değil, güçlü bir eğitimle sağlanabileceğini belirtiyor.

Ortak vizyon

  • Kurslar, federasyonlar ve kamu kurumları eşgüdüm içinde çalışmalı,
  • Kalite, sayıdan önce gelmeli,
  • Adayın risk farkındalığı, sanal ve gerçek uygulamalarla geliştirilmeli.

Kurslar için pratik sonuç

Simülatör ya da izleme sistemi almadan önce bunların derse nasıl yerleşeceğini planlamak gerekir. Trafik adabı dersini bir ezber konusu olmaktan çıkarıp gerçek durumlar üzerinden işlemek ise bugünden yapılabilecek bir adım.

Bu içerik, TÜSEKON’un internet sitesinde yayımlanan köşe yazısının özetidir; görüşler yazarına aittir.

Haberlerimizi Google’da takip edinSürücü kursu ve MTSK gelişmelerinden anında haberdar olun.
Google’da tercih edilen
kaynak olarak ekleyin
SSS

Sık sorulan sorular

Soru sor
Kenan Çetin kimdir?

TÜSEKON Genel Başkan Yardımcısı ve DASKEF Başkanıdır.

Yazıda davranış eğitimi neden öne çıkarılıyor?

Yazara göre trafik güvenliği yalnızca araç kullanma becerisine değil; öfke kontrolü, empati ve stres yönetimi gibi davranışlara da bağlıdır.

WhatsApp0533 651 35 10 Hemen Ara0533 651 35 10 AdresPendik / İstanbul