Trafikte uyma sırası görevlinin işaretiyle başlar, ışıklı işaretlerle sürer; levhalar ve yol çizgileri bunlardan sonra gelir. Kırmızı ışık yolun kapalı olduğunu, yeşil ışık açık olduğunu, sarı ışık ise yanış sırasına göre yolun kapanmak ya da açılmak üzere olduğunu bildirir. Yanıp sönen sarı ışık yavaş ve dikkatli geçmeyi, yanıp sönen kırmızı ışık durup yolu kontrol ettikten sonra geçmeyi gerektirir. Görevlinin kolunu yukarı kaldırması bütün yönler için, kollarını yana açması ise ön ve arka tarafından gelenler için dur emridir.
Bu içerikte:
Bu içeriği farklı bir yapay zekâ aracında özetle:
Sürücü kursunda trafik dersinin “trafik işaret ve işaretçileri” bölümü yalnızca levhalardan oluşmaz. Işıklı işaretler ve trafik görevlisinin hareketleri de bu bölümün parçasıdır ve kavşak sorularında ilk bakılacak şey bunlardır. Levhaların kendisini trafik levhaları sayfamızda grup grup bulabilirsiniz; bu yazıda levha dışında kalan iki işaret türünü anlatıyoruz.
Trafikte hangi işarete önce uyulur?
Yönetmelik, yolu kullanan herkes için bir uyma sırası belirler. Aynı yerde birbiriyle çelişen iki işaret varsa üstteki geçerlidir:
- Trafiği düzenlemeye yetkili, üniformalı ya da özel işaret taşıyan görevlilerin işaretleri,
- Işıklı ve sesli trafik işaretleri,
- Trafik işaret levhaları ve yer işaretlemeleri,
- Kanun ve yönetmelikteki diğer kurallar.
Bu sıranın pratik sonucu şudur: ışık yeşil yanarken görevli dur işareti veriyorsa durursunuz. Işık kırmızıyken görevli geçmenizi işaret ediyorsa geçersiniz.
Kırmızı, sarı ve yeşil ışık ne anlama gelir?
| Işık | Anlamı | Sürücü ne yapar? |
|---|---|---|
| Kırmızı | Yol trafiğe kapalıdır | Durur; aksine bir işaret yoksa hiçbir yöne hareket etmez |
| Kırmızı ile birlikte sarı | Yol açılmak üzeredir | Harekete hazırlanır, yeşil yanmadan kalkmaz |
| Yeşil | Yol trafiğe açıktır | Durmadan geçer; dönecekse kurallara uyarak dönüşe başlar |
| Yeşilden sonra sarı | Yol kapanmak üzeredir | Güvenle durabiliyorsa yaya geçidini işgal etmeden durur; duramayacak kadar yaklaşmışsa geçer |
| Yanıp sönen sarı | Uyarıdır; Yol Ver levhası gibidir | Yavaşlar, dikkatle geçer |
| Yanıp sönen kırmızı | Dur levhası gibidir | Durur, yolun açık olduğunu gördükten sonra yeniden hareket eder |
Tablodaki iki satır adayların en çok karıştırdığı yerdir. Sarı ışık tek başına “hızlan” demek değildir; yalnızca güvenle duramayacak kadar yaklaşmış olan sürücü geçişini tamamlar. Yanıp sönen kırmızı ile yanıp sönen sarı arasındaki fark da durma zorunluluğudur: kırmızıda mutlaka durulur, sarıda yavaşlanır.
Oklu ışıklar ve yaya ışıkları nasıl okunur?
- Işıklı oklar dönüşleri düzenler. Okun gösterdiği yöne dönecek sürücü, oklu ışığın yeşil yanmasını bekler.
- Yaya figürlü yeşil ışık yolun yayalara açık olduğunu, yaya figürlü kırmızı ışık yayaların taşıt yoluna girmesinin yasak olduğunu bildirir.
- Dönüş yapan sürücü, kendisine yeşil yansa bile kurallara uygun biçimde karşıya geçen yayalara ve bisiklet yolundaki bisikletlilere geçiş hakkını verir.
Yönetmelikte sürücüler için bir kural daha vardır. Işık izin verse bile, trafik akışı sizi kavşağın içinde durmak zorunda bırakacaksa kavşağa girmezsiniz. Görevli ya da ışıkla yönetilen kavşaklarda gereksiz yere yavaşlamak, durmak, yolcu indirip bindirmek de yasaktır; kavşak en kısa zamanda boşaltılır.
Trafik görevlisinin kol hareketleri ne anlatır?
- Bir kolun dik olarak yukarı kaldırılması. Yolu kullanan herkes için dur emridir. Güvenle duramayacak kadar yaklaşmış olanlar ile kavşağa girmiş bulunanlar bunun dışındadır; onlar kavşağı boşaltır.
- Kolun ya da kolların yana, yatay uzatılması. Kolların gösterdiği doğrultuyu kesen yönlerden, yani görevlinin önünden ve arkasından gelenler için dur emridir. Kolların uzandığı doğrultudan gelenler ilerleyebilir.
- Kırmızı ışığın sallanması. Işığın yöneltildiği doğrultudan gelenler için dur emridir.
- Kolların indirilmesi. Görevli işaretini verdikten sonra kollarını indirebilir. Bu, daha önce verdiği emri değiştirmez.
Şekilli sorularda görevliye tepeden bakarsınız. Kolların çizdiği hat hangi yolu gösteriyorsa o yol açıktır; görevlinin yüzü ve sırtı hangi yola dönükse o yol kapalıdır. Bu tek cümle, soruların büyük bölümünü çözmeye yeter.
Düdük sesi ne anlama gelir?
Düdük, görevlinin kol hareketlerine yardımcıdır. Kısa sesli tek ya da aralıklı düdük uyarıdır; sürücüden dikkat etmesini ister. Uzun sesli tek ya da aralıklı düdük ise dur emridir.
Bu konuya nasıl çalışılır?
Işıkların ve görevli hareketlerinin sayısı azdır; ezberlemek yerine her birini bir levhayla eşleştirmek işi kolaylaştırır. Yanıp sönen kırmızı Dur levhasıdır, yanıp sönen sarı Yol Ver levhasıdır. Kavşak sorularında da her zaman aynı sırayı izleyin: önce görevli var mı, sonra ışık, sonra levha, en son araçların konumu. Dersin geri kalanını nasıl planlayacağınızı trafik ve çevre dersine çalışma yazısında, kendinizi denemek için özgün soruları örnek çalışma soruları bölümünde bulabilirsiniz.
Kurs sahipleri için not
Işıklar ve görevli işaretleri, kısa bir görselle anlatılabilen ve adayların sık aradığı bir konudur. Sitenizde tek sayfalık bir özet yayımlamak ve derste kullandığınız görseli Google İşletme Profili’nizde paylaşmak, kursunuzun adını bu aramayla birlikte gösterir. Direksiyon derslerinde usta öğreticinin aynı sırayı (görevli, ışık, levha, kural) sözlü olarak tekrar etmesi, teorik bilgiyi sürüşe taşır. Ders içeriklerinizi adayın telefonundan rahat okuyabileceği bir yapıda sunmak için sürücü kursu web sitesi sayfamıza bakabilirsiniz.
kaynak olarak ekleyin