Video kaynağı: T.C. İçişleri Bakanlığı (YouTube) · Yayın: 30.03.2021. Video ilgili kanaldan gömülüdür; metin Sürücü Medya editörleri tarafından adaylar için hazırlanmıştır.
T.C. İçişleri Bakanlığı’nın 2021’de paylaştığı video, ışıksız yaya geçitlerindeki orta şeritlerin sembolik olarak kırmızıya boyanmasıyla başlayan “Yayalar Kırmızı Çizgimiz” uygulamasını duyuruyor. Sayfada uygulamanın açıklamadaki çerçevesini aktarıyor, ışıksız yaya geçidinde sürücünün davranışını adım adım anlatıyoruz.
Bu içerikte:
Bu içeriği farklı bir yapay zekâ aracında özetle:
Kırmızı çizgi ne anlatıyor?
T.C. İçişleri Bakanlığı’nın Mart 2021’de paylaştığı bu video, yaya önceliği konusunda sembolik bir uygulamayı duyuruyor. Açıklamaya göre dönemin İçişleri Bakanı Süleyman Soylu “30 Mart’ta kırmızı çizgimizi çekiyoruz” demiş ve hazırlıklar başlamıştı. Uygulamada ışıksız yaya geçitlerindeki orta şeritler sembolik olarak kırmızıya boyanacak, böylece sürücülere “Yaya önceliği kırmızı çizgimizdir” mesajı verilecekti. Açıklamada bu uygulamayla birlikte trafik denetimlerinin de artırılacağı, projeye öğrencilerden de destek geldiği ve İstanbul’da öğrencilerin okullarının önündeki yaya geçidini kırmızıya boyadığı belirtiliyor.
Uygulama, “Öncelik hayatın, öncelik yayanın” sözüyle başlayan yaya önceliği seferberliğinin devamı olarak sunulmuş. Uygulamanın bugün hangi yollarda sürdüğü ya da nasıl yaygınlaştığı konusunda açıklamada bilgi yok; bu nedenle bir değerlendirme yapmıyoruz.
Neden ışıksız yaya geçitleri?
Işıklı yaya geçidinde kimin ne zaman geçeceğini ışık belirler. Işıksız yaya geçidinde ise karar tamamen sürücünün dikkatine kalır. Yaya kaldırımın kenarında bekler, sürücü onu fark etmeli ve durmalıdır. Pratikte en çok sorun yaşanan yerler de buralardır: Sürücü yayayı fark etmez, fark etse de “o bekler” diye devam eder, yaya ise sürücünün duracağını sanarak adım atar.
Kırmızı renk, trafikte “dur” ve “tehlike” anlamını taşır. Ortadaki şeridin bu renge boyanması, alışılmış beyaz çizgiler arasında göze çarpan bir uyarı yaratmayı amaçlar.
Öğrencilerin kendi okullarının önündeki yaya geçidini boyaması ise uygulamanın sembolik yanını güçlendiriyor. Okul çıkışlarında yaya geçidini her gün kullanan çocuklar, sürücülere doğrudan bir çağrı yapmış oluyor. Sürücü açısından mesaj açık: Yaya geçidi, hızın düşürüldüğü ve gözün kaldırım kenarlarına çevrildiği yerdir.
Işıksız yaya geçidine yaklaşırken
- Yaya geçidi levhasını ve yol çizgilerini uzaktan fark edin, hızınızı önceden azaltın.
- Kaldırımın iki kenarını da tarayın; geçmek üzere olan yaya var mı?
- Yaya varsa yaya geçidinin önünde, geçidi kapatmadan durun.
- Yaya karşı kaldırıma ulaşana ya da güvenle geçene kadar bekleyin; iki şeritli yolda diğer şeritten gelen araçları da düşünün.
- Arkanızdaki araçların sizi fark etmesi için ani değil kademeli fren yapın.
Ayrıca yaya geçidinin üzerinde ya da hemen önünde park etmek, yayanın görünmesini engellediği için ciddi bir risktir.
Adayın bakışı
Direksiyon eğitiminde yeni sürücüler ışıksız yaya geçidinde en çok iki hatayı yapar: yayayı geç fark etmek ve durduktan sonra yaya geçerken aceleyle kalkmak. Her ikisi de dikkat ve sabır meselesidir. Yaya önceliğiyle ilgili teorik soruları çıkmış sorular bölümünde bulabilirsiniz.
Aynı konuyu gençlere oyun diliyle anlatan Yaya Önceliğini Bir de GTA ile Öğreniyoruz videosu ve Jandarma’nın TOGG ile Trafik Dersleri 1. Bölüm içeriği de bu sayfayla birlikte okunabilir. Tüm liste eğitim videoları sayfasında, kurs seçimi için sürücü kursu rehberi hazır.





